В Гонконге, Китай, состоялась конференция Huawei Smart Urban Rail Summit на тему «Движение вперед с конвергенцией облака и сетей, внедрением обработки данных и искусственного интеллекта для интеллектуальной городской железнодорожной сети».
Томас Сюй (Thomas Xu), вице-президент подразделения интеллектуального транспорта Huawei и директор отдела развития партнеров и продаж этого подразделения, подчеркнул важность выявления наиболее подходящих информационных, цифровых и интеллектуальных технологий для удовлетворения конкретных потребностей городских служб.
Доктор Тони Ли Кар-Юн (Tony Lee Kar-yun), директор по операциям и инновациям в компании MTR, считает, что интеграция цифровых ресурсов и инновационных приложений ИИ может повысить операционную эффективность и удобство пассажиров. Он отметил, что эта интеграция послужит основой для более эффективного городского транспорта и более удобной жизни городского сообщества.
Г-н Си Сяодун (Xi Xiaodong), главный инженер Shanghai Rail Transit Maintenance Support Co., Ltd., подчеркнул необходимость интеграции операторами метрополитена внешних ресурсов и расширения внутренних основных возможностей, если они хотят достичь высококачественного развития.
Нельсон Хуанг (Nelson Huang), директор по железнодорожному направлению подразделения интеллектуального транспорта Huawei, заявил, что компания Huawei интегрирует инновационные ИКТ, такие как облако, большие данные, 5G, искусственный интеллект и Интернет вещей, в качестве цифровой и интеллектуальной основы для городских железных дорог.
Г-н Сюн Синьбинь (Xiong Xinbin), сменный генеральный директор и старший вице-президент Пекинского железнодорожного института машиностроения и электротехники (BRI), отметил, что они развернули модели Pangu для расширения возможностей железнодорожного транспорта, использовали Ascend и Kunpeng для создания прочной основы данных и интегрировали ИИ для создания комплексной интеллектуальной платформы эксплуатации и технического обслуживания.
Во время последующего круглого стола г-н Цзи Кун (Ji Kun), директор по зарубежным железнодорожным решениям подразделения интеллектуального транспорта Huawei; датук доктор Мохд Юсофф Сулейман (Mohd Yusoff Sulaiman), председатель корпорации Malaysian Rail Industry Corporation (MARIC); Чан Хинг-кун (Chan Hing-keung), начальник службы инженерного обеспечения и инноваций в компании MTR; г-н Си Сяодун (Xi Xiaodong), главный инженер по техническому обслуживанию и поддержке шанхайского метрополитена; г-н Сюн Синьбинь (Xiong Xinbin), сменный генеральный директор и старший вице-президент BRI; и Дэвид Сюй (David Xu), вице-президент подразделения интеллектуального транспорта Huawei и директор отдела разработки инновационных решений, изучили сценарии внедрения технологий, трудности трансформации, интеллектуальный анализ данных и повышение удобства пользователей.
