Еще недавно японская корпорация подумывала о том, чтобы избавиться от этого бизнеса. Но, скорее всего, ее штатные аналитики смогли убедить руководство в перспективности производства батареек. Поэтому в компании окончательно закрыли тему. Так что, NEC и Nissan, пытавшиеся выкупить данное подразделение, остались ни с чем.
Эпопея с батарейками продолжается еще с прошлого года. Изначально, компания предлагала свой аккумуляторный бизнес 3-м инвестиционным банкам, автопроизводителю BYD и корпорации Foxconn. Стремление продать производство, было вызвано усилением иены. Но с недавних пор японская валюта стала терять позиции и Sony надеется на получение прибыли от возобновления экспорта батарей.
Компания сделала правильно. Конечно, сегодня все стали использовать литий-ионные аккумуляторы. Но, кроме сложной и дорогой электроники, требующей особых комплектующих, существуют и другие приборы, которым вполне подходят обычные батарейки старого образца. Это и часы, которые стоят на прикроватной тумбочке едва ли не у каждого жителя планеты, и ручные фонарики, и многие другие устройства.
Впрочем, стоит отметить, что Sony намеревалась избавиться и от производства мобильных аккумуляторов. А это, согласитесь, совсем уж неправильное поведение. Так, Tesla Motors и другие компании, наоборот, планируют строительство огромных заводов по изготовлению аккумуляторных батарей. На рынке наблюдается дефицит литий-ионных накопителей энергии. В такой ситуации, нужно не избавляться от бизнеса, а наращивать его, уменьшать издержки и внедрять ноу-хау.
Тем более, по подсчетам экспертов AT Kearney, уже к 2025-му году только автопром потребит аккумуляторных батарей на 0,1 трлн. долларов. А ведь будет развиваться и сегмент портативной электроники. В рост идут не только сектора смартфонов и планшетов. Скоро на рынке будет зафиксирован бум продаж очков дополненной реальности, “умных” часов, колец и прочих аналогичных девайсов. Им ведь тоже нужны питающие элементы.
