2015 год отметился подписанием соглашения о ГЧП по строительству самой северной дороги РФ (Бованенково — Сабетта). Исполнителем выступала компания «ВИС «Трансстрой», которая даже не начинала строительство, хотя должна была закончить работы уже в следующем году. Соглашение продлили, и теперь работу необходимо сдать в 2022 году. При этом источники подтверждают, что соглашение могут расторгнуть, чтобы созданием дороги занялись в формате федеральной концессии. Сейчас ведутся активные переговоры по заключению соответствующего соглашения с «Газпромом» и РЖД, тогда как «Новатэк» пока на предложение присоединиться к проекту не отреагировал. Такую информацию передает сайт «Ведомости».
За счет строительства дороги правительство рассчитывает решить стратегические задачи. Так, с ее помощью можно будет доставлять грузы к местам добычи (к 2035 году, как рассчитывают власти ЯНАО, инвестиции в освоение Ямала и соседнего полуострова Гыдан составят порядка 7 триллионов рублей). К тому же, по этой дороге можно будет заняться перемещением грузов с Северного широтного хода (СШХ) к Северному морскому пути. По информации источника «Ведомостей», есть основания ждать подачи официальной заявки от консорциума инвесторов в правительство РФ уже в первой половине следующего года.
