Редакция «Российской Газеты» поговорила с представителями отрасли об изменениях в логистическом бизнесе
Последняя ситуация с коронавирусом заставила логистов пересмотреть свои ключевые подходы к оптимизации бизнеса и отправиться на поиски новых каналов и решений для коммуникации с клиентами. Как отмечают многие эксперты, на первое место сейчас вышла скорость – в предоставлении услуг, в ответах на возникающие ситуации и проблемы, и здесь выигрывает тот, кто смог построить всю работу оперативно и слаженно.
Например, ГК «Деловые Линии» автоматизировали более 60 процентов производственных процессов, связанных с доставкой. Причем некоторые IT-решения здесь внедрили раньше конкурентов «по цеху». Это система диспетчеризации с помощью TMS (Transportation Management Systems) и мобильного приложения, при которой водители получают задания и отмечают его выполнение в смартфоне, собственный контакт-центр, сортировочная линия распределения грузов BUDDE, аналогов которой до сих пор нет в России. Эти решения помогают компании на 10-20 процентов сокращать простои транспортных средств, время доставки и расходы, и на 95 процентов выполнять установленные сроки доставки.
У «Деловых Линий» есть также другие сервисы, вроде автоматизированного управления спецтехникой на базе Sunrise BPMS, которые пока не имеют аналогов на российском рынке.
Новые услуги разработали и специалисты в «Почте России». Онлайн теперь можно получить или отправить заказное письмо, или же воспользоваться EMS-сервисами.
Как говорит советник гендиректора логистического оператора Logsis Денис Водянников, наиболее востребованные решения сегодня – сервисы оптимизации маршрутов, мобильные приложения, интеграционные API, электронный документообмен и полная поддержка получателей заказов, которые сопровождаются прозрачной сквозной аналитикой.
